http://www.cemcol.com Entérate de nuestras últimas noticias, sigues nuestros tips al pié de la letra y mantente informado y conectdo con el mundo de CEMCOL. http://www.cemcol.com/new-holland-presenta-novedades-sobre-la-tecnologia-de-precision-en-agritechnica New Holland presenta novedades sobre la Tecnología de Precisión en Agritechnica <div data-rss-type="text"> <h1> <span> New Holland presenta novedades sobre la Tecnología de Precisión en Agritechnica </span> </h1> <h3> <br/> </h3> </div> <div> <img src="https://irp.cdn-website.com/54630c82/dms3rep/multi/new-holland-presents-precision-technology-updates-at-agritechnica-01.jpg" alt="El interior de un tractor con un campo al fondo."/> </div> <div data-rss-type="text"> <ul> <li> <span> El stand acoge un área sobre la ‘tecnología de New Holland’ con las últimas soluciones dedicadas a la agricultura de precisión (PLM) </span> </li> <li> <span> Nuevo kit de guiado IntelliView™ 12 presentado para reforzar el compromiso de New Holland con una tecnología simple y eficaz, que cumple las diferentes exigencias de los clientes </span> </li> <li> <span> Oferta de Raven Industries actualizada con el nuevo GNSS y nuevas generaciones de pantallas </span> </li> <li> <span> IntelliCentre para efectuar un diagnóstico remoto de las máquinas conectadas, un análisis proactivo y una asistencia preventiva para el tiempo de actividad mediante una comunicación máquina-concesionario sin interrupciones </span> </li> <li> <span> Se presentarán nuevas colaboraciones digitales para potenciar adicionalmente la productividad y las posibilidades de cruce de datos de la plataforma digital MyPLM Connect de New Holland </span> </li> </ul> <p> <span> New Holland sigue ampliando su cartera de agricultura de precisión y desarrollo de soluciones en Agritechnica 2023, mostrando los siguientes hitos en su estrategia de ofrecer soluciones de agricultura de precisión, que cumplan las diversas demandas operativas de los clientes. <br/> <br/> Para enfatizar la apuesta por la digitalización y la automatización se ha creado un " </span> <strong> área de la tecnología de New Holland </strong> <span> " en el espacio expositivo, para mostrar las últimas soluciones dedicadas a la agricultura de precisión (PLM). Los visitantes pueden experimentar las ventajas de las máquinas conectadas y la recopilación de datos en la agricultura y cómo los equipos conectados pueden potenciar la productividad y la eficiencia. El área cubre todo el proceso de la digitalización en la agricultura, incluyendo la recopilación y análisis de datos, la toma de decisiones basada sobre datos y sus aplicaciones en el campo. </span> <strong> <br/> <br/> Kit de guiado IntelliView™ 12 de New Holland </strong> <span> <br/> Un lanzamiento clave en Agritechnica es el nuevo kit de guiado IntelliView™ 12, con instalación posterior, y diseñado para mejorar la precisión fundamental y las características de conectividad. Está realizado a medida para los clientes de New Holland, con el fin de aumentar el rendimiento de sus máquinas existentes, y va a estar disponible a partir de febrero de 2024. El nuevo kit de guiado IntelliView™ 12 tendrá una interfaz de un solo usuario, y su aspecto y estilo permitirán utilizarlo en la explotación y en los vehículos renovados, simplificando y mejorando así la experiencia del usuario y del concesionario, y facilitando su instalación y la asistencia. Este kit de actualización comprenderá la pantalla IntelliView 12, el receptor PLM Cygnus y el módulo de conectividad PCM, según se contempla en las últimas plataformas para tractores con PLM Intelligence. Se puede instalar en la mayoría de los modelos de tractores de serie de New Holland con IntelliSteer, fabricados a partir de 2018, para permitir a los clientes aprovechar la última experiencia de usuario de New Holland, incluso en máquinas más antiguas y, por consiguiente, aplicarla en toda la flota. Asimismo, ofrece servicios avanzados en la nube, que permiten una gestión global de la agricultura de precisión. <br/> <br/> Con una suscripción de cinco años a MyPLM Connect™ de serie con el kit, los clientes acceden a una serie de soluciones conectadas, para mejorar la productividad, la eficiencia y la toma de decisiones basada sobre los datos obtenidos. </span> <strong> <br/> <br/> MyPLM Connect EasyLink: un módulo de conectividad para conectar máquinas al IntelliCentre de New Holland </strong> <span> <br/> Además, el área de tecnología de New Holland proporcionará a los clientes un adelanto de lo que va a ser el nuevo IntelliCentre, el centro digital de inteligencia, que permite a los clientes de New Holland obtener lo mejor que ofrece la conectividad moderna. En un mundo digital donde la agricultura avanza rápidamente, New Holland pretende ofrecer a sus clientes las soluciones completas más intuitivas para facilitar el trabajo con máquinas completamente conectadas. El IntelliCentre permite a los concesionarios estar en contacto en tiempo real con todas las máquinas conectadas, identificando potenciales problemas por adelantado y maximizando el tiempo de actividad en caso de producirse averías. <br/> <br/> El diagnóstico se puede realizar a distancia y, los técnicos acceden luego al campo, sabiendo cuáles son las necesidades específicas y con las herramientas y recambios correctos, y, en algunos casos, los desgastes mayores o daños derivados pueden incluso evitarse antes de que ocurran. El IntelliCenter ayuda a pasar de un análisis pasivo a uno proactivo y de una asistencia posterior a una asistencia preventiva durante el tiempo de actividad, mediante una comunicación sin interrupciones entre la máquina y el concesionario. <br/> <br/> Además, New Holland va a lanzar el nuevo dispositivo de conectividad MyPLM Connect EasyLink, que permite a los clientes conectar sus máquinas fácilmente al IntelliCentre y verificar la ubicación, los parámetros de la máquina y los indicadores de rendimiento. Este módem puede conectarse a una gama más amplia de máquinas, desde la red CAN a las analógicas, cubriendo, asimismo, máquinas de la competencia y maquinaria de construcción, y permitiendo incluso que camiones de servicio equipados monitoricen la ubicación y los estados. </span> <strong> <br/> <br/> Renovación de la oferta Raven Industries </strong> <span> <br/> Con la adquisición de Raven Industries, New Holland va a lanzar varias actualizaciones e incorporaciones a su cartera tecnológica en 2024. Entre las cuales, encontramos una nueva generación de pantallas de 7 pulgadas de Raven, la CR7, y también la pantalla de 12 pulgadas de Raven, la CR12+, con instalación posterior. La nueva generación de pantallas ofrecerá la mejor capacidad posible de hardware, con una interfaz de usuario renovada, para regalar una experiencia mejorada al usuario. Con las mismas fijaciones y conector, las pantallas presentan la misma compatibilidad con soluciones de dirección, tales como el nuevo motor de dirección eléctrica Raven DirecSteer™. </span> <strong> <br/> <br/> Nuevas colaboraciones MyPLM Connect API </strong> <span> <br/> New Holland sigue invirtiendo en su estrategia de datos abiertos, para garantizar opciones de gestión de datos sin interrupciones para los agricultores. Con 15 FMIS (Sistemas de Información para Gestión Agrícola) europeos e interlocutores claves en la gestión de datos para optimizar la producción de cultivos, el primer congreso sobre API de CNH se celebró durante el mes de julio de 2023, para consolidar las colaboraciones existentes y entablar otras nuevas. Un API (Interfaz de programación de aplicaciones) permite a los proveedores FMIS definir un flujo directo de datos de máquinas y agronómicos para los clientes entre el software de gestión de sus explotaciones y el portal telemático MyPLM Connect de New Holland. New Holland anuncia nuevas conexiones de datos directas con AGRARMONITOR de betriko GmbH, Auravant, Bennamann Ltd, Cropman, CropManager de SEGES Innovation, Cropwise de Syngenta, FARMDOK, FieldPRO, Frontu, Libra Cart de Agrimatics, MyEasyFarm, N-Time de Sentinel Fertigation, NEXT Farming, Pattern Ag, PCT Agcloud, Stratum de AgWorks, VisibleFarm de AgroVIR, xarvio® Digital Farming Solutions de BASF y xFarm. Dicho proceso completa la agrupación de colaboradores existentes, aunque hay más colaboradores ya trabajando en la integración. </span> </p> <p> <br/> </p> <p> <span> Fuente: </span> </p> <p> <span> https://agriculture.newholland.com/es-es/europe/new-holland-en-el-mundo/noticias/2023/new-holland-presenta-novedades-sobre-la-tecnologia-de-precision-en-agritechnica </span> </p> <p> <br/> </p> <p> <br/> </p> </div> Sun, 01 Dec 2024 22:28:01 GMT dalagos@cemcol.com (David Adan Lagos Enamorado) http://www.cemcol.com/new-holland-presenta-novedades-sobre-la-tecnologia-de-precision-en-agritechnica New Holland thumbnail main image http://www.cemcol.com/checklist-de-mantenimiento-preventivo-para-camiones Checklist de mantenimiento preventivo para camiones <div data-rss-type="text"> <h5> <span> ¿Cuáles son los puntos imprescindibles en la rutina de inspección de tus camiones y vehículos pesados? </span> </h5> </div> <div data-rss-type="text"> <h3> <span> Creamos este listado para que lo tengas a la mano en tus inspecciones diarias y periódicas: </span> </h3> <h3> <br/> </h3> <h2> <span> Indicadores del tablero o panel de control </span> </h2> <p> <span> Importante conocer todos los símbolos y alertas del tablero para entender si todo está normal o si está sucediendo algo que requiera una visita al taller. </span> </p> <h2> <span> Claxon </span> </h2> <p> <span> Verificar la intensidad del sonido. </span> </p> <h2> <span> Calefacción / AC </span> </h2> <p> <span> El aire acondicionado puede generar humedad por el agua acumulada que se condensa dentro del sistema, causando la acumulación de bacterias dentro del aire y sus componentes. Para eliminarlas, encender la calefacción 5 minutos ayudará a reducir las posibilidades de que se forme moho. </span> </p> <h2> <span> Volante </span> </h2> <p> <span> Verificar que no esté demasiado duro y que no haga ruido al girarlo. </span> </p> <h2> <span> Frenos </span> </h2> <p> <span> Probar el rendimiento de la parada, el sistema de aire y el líquido de frenos. </span> </p> <h2> <span> Cinturones </span> </h2> <p> <span> Inspeccionar los retractores, las hebillas y los ajustadores de altura del cinturón. </span> </p> <h2> <span> Suspensión </span> </h2> <p> <span> Todo debe estar bien apretado; de lo contrario, las llantas se desgastan de manera incorrecta, los resortes se rompen y el consumo de combustible sufre. </span> </p> <h2> <span> Transmisión </span> </h2> <p> <span> Inspeccionar en busca de fugas u olores raros que puedan generar molestias posteriores. </span> </p> <h2> <span> Alineación de las llantas </span> </h2> <p> <span> Garantizar el balanceo ajustando la suspensión, la dirección y los neumáticos del vehículo. </span> </p> <h2> <span> Anticongelante </span> </h2> <p> <span> Se debe revisar cada vez que tus colaboradores salen a la carretera. Nunca dejar que llegue al nivel mínimo. </span> </p> <h2> <span> Llantas y rines </span> </h2> <p> <span> Revisar el nivel de presión del aire de las llantas, que no estén bajas ni sobre-infladas, que no estén desgastadas o mal alineadas. Y que no haya nada suelto o flojo. </span> </p> <h2> <span> Escape </span> </h2> <p> <span> Realizar una verificación visual de que nada está obstruyéndolo. </span> </p> <h2> <span> Quinta rueda </span> </h2> <p> <span> Revisar que no presente fisuras, fracturas, deformaciones, golpes ni pandeos que impidan utilizarla en caso de una emergencia. </span> </p> <h2> <span> Goteo de aceite, grasa, refrigerante o combustible </span> </h2> <p> <span> Verificar que no hayan rastros de goteo o manchas indicativas de una fuga en el camión, ya que pueden haber daños en el motor o existe el riesgo de gastar más recursos de los que se deberían, y con ello se contamina más. </span> </p> <h2> <span> Limpiaparabrisas </span> </h2> <p> <span> Antes de cada salida revisar que funcionan correctamente tirando un poco de agua y revisando que limpien adecuadamente. No se debe omitir este proceso ya que los accidentes provocados por la falta de visión pueden poner en riesgo la vida de los conductores y de otras personas. </span> </p> <h2> <span> Espejos </span> </h2> <p> <span> En espejos planos revisar que el borde interior permita visualizar las esquinas traseras del camión, de modo que también sea visible el horizonte. En espejos convexos tratar de colocarlos lo más alejados posible del camión, para que sea posible ver el lateral del camión y el carril contiguo. </span> </p> <h2> <span> Clutch </span> </h2> <p> <span> Comprobar el funcionamiento del freno del embrague. </span> </p> <h2> <span> Equipo de seguridad </span> </h2> <p> <span> Extintor, botiquín, chaleco reflejante… confirmar que está todo lo necesario para la seguridad del conductor. </span> </p> <h2> <span> Sistema de frenado </span> </h2> <p> <span> Revisar los tambores o discos, mangueras, revestimiento, empaquetaduras y resortes. Todas estas partes deben estar sin grietas, fugas, golpes, cortes o desgaste excesivo. </span> </p> <h2> <span> Bomba de gasolina </span> </h2> <p> <span> Mantener limpio y fresco el diésel del camión. La contaminación y los desechos son la causa número uno de fallas en este sistema. </span> </p> <h2> <span> Aceite de motor </span> </h2> <p> <span> Verificar que el nivel de aceite sea óptimo. </span> </p> <h2> <span> Luces y reflectores </span> </h2> <p> <span> Comprobar en modo estacionamiento que las luces y reflectores funcionan, que no haya ninguna bombilla fundida. </span> </p> <h2> <span> Batería </span> </h2> <p> <span> Revisar periódicamente los niveles de voltaje y procurar no usar dispositivos que consuman energía mientras el vehículo está apagado. </span> </p> <h2> <span> Líneas de aire </span> </h2> <p> <span> Verificarlas sirve para que no hayan sellos o empaquetaduras dañadas que permitan la filtración de agua, aceite o escapes de aire que dificulten la presión y perjudiquen a los frenos. </span> </p> <h2> <span> Cabina, puertas y ventanas </span> </h2> <p> <span> Inspeccionar las puertas y ventanas, que sea posible abrir fácilmente y cerrar igual. </span> </p> <p> <br/> </p> <p> <span> Esperamos que esta lista sea útil para la operación de tu flotilla y se vuelva parte de la rutina de tus colaboradores. Sabemos que al generar mayor conciencia sobre su importancia, los conductores serán más cuidadosos y evitarán terminar en situaciones de emergencia. </span> </p> <p> <span> Es sugerible que mantengas revisiones constantes sobre el estado general de los vehículos: marca, modelo, edad, kilometraje, tamaño, peso, historial, accidentes reportados, último mantenimiento programado y próximo mantenimiento programado. </span> </p> <p> <span> Asegúrate no solo de brindar mantenimiento preventivo a tus unidades, sino también de rastrearlas en tiempo real para identificar oportunidades de optimizar el combustible, el control de activos y la seguridad del conductor. En este sentido, el rastreo por GPS es una excelente manera de mantenerte actualizado sobre la ubicación de cada vehículo. </span> </p> <p> <span> <span> Fuente: </span> </span> </p> <p> <span> https://mexico.internationaltrucks.com/blog </span> </p> <p> <br/> </p> <p> <br/> </p> </div> Sun, 01 Dec 2024 06:18:59 GMT dalagos@cemcol.com (David Adan Lagos Enamorado) http://www.cemcol.com/checklist-de-mantenimiento-preventivo-para-camiones International thumbnail main image http://www.cemcol.com/5-habitos-saludables-que-los-transportistas-deberian-tener <div data-rss-type="text"> <h1> <span> 5 hábitos saludables que los transportistas deberían tener </span> </h1> <h3> <br/> </h3> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span>   </span> </p> <p> <span> La importancia de una cadena de suministro saludable y eficiente comienza con tu recurso humano, uno de los más importantes al interior de tu organización, por lo que administrarlo correctamente implica cuidarlo e inculcar en los operadores de tu flota buenas prácticas para evitar accidentes, y por consecuencia, pérdidas de dinero por paro de operaciones; y más importante aún, pérdida de vidas. </span> </p> <p> <span> Los camiones de carga son una responsabilidad que todo transportista debe tomar en serio. Para tener únicamente conductores que protegen su seguridad y la de los demás en la carretera, se debe asegurar que cumplan con ciertos requisitos y consejos de seguridad para ayudar a mantener buenos hábitos y evitar en todo momento accidentes que los pongan en riesgo a ellos, a otras personas y a tu operación logística. </span> </p> <p> <span>   </span> </p> <p> <span> La importancia del descanso </span> </p> <p> <span> Nunca debes permitir que un operador tome el volante si no ha descansado adecuadamente. Debes inculcar en tus operadores, que si sienten sueño mientras conducen, el protocolo es detenerse y descansar. </span> </p> <p> <span> Las autopistas y carreteras tienen áreas designadas específicamente, suficientemente grandes como para acomodar varios camiones al mismo tiempo. Entendemos que este “break” puede comprometer tus compromisos con clientes, por lo que debes considerar en tu logística tiempos para que tus operadores cuiden su seguridad y la de los demás como tema de primer orden. </span> </p> <p> <span>   </span> </p> <p> <span> El papel de la alimentación durante una ruta </span> </p> <p> <span> Detenerse en un lugar de comida rápida durante el trayecto es la solución más fácil y como su nombre lo dice, “más rápida”, lo que hace que a acostumbrarse a este tipo de dieta sea muy fácil. </span> </p> <p> <span> Las paradas destinadas a camiones de carga pesada, a menudo cuentan con solo este tipo de opciones de alimentación. Con los tiempos tan justos y los dispositivos de seguimiento por parte del administrador que siguen a las unidades en todo momento, a veces estos alimentos parece ser la única alternativa para saciar el hambre. </span> </p> <p> <span> Intenta inculcar en tus transportistas un plan de comidas antes de salir a carretera. </span> </p> <p> <span> La salud de tus operadores representa el corazón de tu operación, un buen descanso y una buena alimentación son el combustible que ellos necesitan para brindar el servicio en tiempo, y con la calidad de atención que tus clientes necesitan. No queremos transportistas malhumorados que cumplen con la logística de entrega pero que no representan a tu compañía con la calidez y calidad que deseas transmitir. </span> </p> <p> <span>   </span> </p> <p> <span> Comprobaciones periódicas de los frenos </span> </p> <p> <span> Recorrer el país, implica transitar por diversos caminos. Dado que atravesarán por largos tramos de tierra plana, colinas o montañas, los frenos deben funcionar correctamente, ya que es posible que no siempre haya mucho espacio disponible para detener su movimiento. Y aunque hayas hecho una revisión exhaustiva en el taller, debes inculcar estas comprobaciones para evitar, primero que nada accidentes y luego, retrasos en tu cadena de suministro. </span> </p> <p> <span> Los conductores peligrosos son otro riesgo para el cual tu camión de carga debe tener los mejores frenos posibles. Hay muchos tipos de conductores en la carretera, y algunos no siempre toman buenas decisiones, para estas situaciones, así como para lluvias, es importante que tus conductores se aseguren que pueden detener el camión en cualquier momento. </span> </p> <p> <span>   </span> </p> <p> <span> Hay un sinfín más de buenas prácticas: </span> </p> <p> <span> Que tu transportista esté siempre en comunicación con tu administrador de la flota. </span> </p> <p> <span> Dedicar espacios para que hagan ejercicio en tiempos de descanso. </span> </p> <p> <span> Tener conocimiento sobre medicamentos que por circunstancias médicas tus operadores consuman, y asegurarse de que no ingieran sustancias tóxicas de ningún tipo, ni antes ni durante el camino. </span> </p> <p> <span> Nunca olvidar kits de primeros auxilios y de herramientas. </span> </p> <p> <span>   </span> </p> <p> <span> Puedes apoyarte del área de Recursos Humanos o de Salud en el Trabajo para inculcar la importancia de mantenerse a salvo antes, durante y después del camino. Tu cadena de suministro y logística no solo dependen de una buena conducción, sino que reducirás considerablemente los accidentes de trabajo, reducirás pérdidas humanas y de dinero. </span> </p> <p> <span>   </span> </p> <p> <span>   </span> </p> <p> <span> FUENTES </span> </p> <p> <span> “Good Trucker Health Habits”, Len Dubois Trucking:  </span> <a href="https://lenduboistrucking.com/blog/good-trucker-health-habits/" target="_blank"> https://lenduboistrucking.com/blog/good-trucker-health-habits/ </a> </p> <p> <span> “Important Safety Tips And Good Driving Habits For Truck Drivers”, Get Away Supply:  </span> <a href="https://www.gatewaysupplytx.com/important-safety-tips-and-good-driving-habits-for-truck-drivers/" target="_blank"> https://www.gatewaysupplytx.com/important-safety-tips-and-good-driving-habits-for-truck-drivers/ </a> </p> <p> <br/> </p> </div> Sat, 30 Nov 2024 00:28:12 GMT dalagos@cemcol.com (David Adan Lagos Enamorado) http://www.cemcol.com/5-habitos-saludables-que-los-transportistas-deberian-tener International thumbnail main image http://www.cemcol.com/conoce-el-emv-el-camion-100-electrico-de-international <div data-rss-type="text"> <h2> <span> Conoce el eMV®, el camión 100% eléctrico de International® </span> </h2> <h3> <br/> </h3> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Construido con el mismo diseño impecable del  </span> <a href="https://mexico.internationaltrucks.com/camion-torton" target="_blank"> MV® </a> <span>  , pero ahora en su versión eléctrica, el nuevo camión  </span> <a href="https://mexico.internationaltrucks.com/camion-electrico" target="_blank"> eMV® </a> <span>  combina la gran experiencia de International en camiones de servicio mediano con el expertise de su equipo de cero emisiones. Todo sin perder potencia, versatilidad y maniobrabilidad. </span> </p> <p> <span> ¡Conoce todo sobre el mediano que llegó a revolucionar la industria! </span> </p> <p> <span>  Desempeño como ninguno </span> </p> <p> <span> Diseñado para mejorar el desempeño de tu flota, su diseño cuidadoso mejora la visibilidad y capacidad de maniobra para adecuarse a cualquier aplicación de plataforma recta. </span> </p> <p> <span>  Su motor eléctrico de acción directa proporciona una potencia de hasta 335 caballos (HP) o 250 kilovatios (kW) por hora, con una potencia continua de 215 Hp o 160 kWh.  </span> </p> <p> <span> A la par, cuenta con una batería de alto voltaje con capacidad de 210 kW que le da un alcance de 135 millas estando totalmente cargada.  </span> </p> <p> <span>  El  </span> <a href="https://mexico.internationaltrucks.com/camion-electrico" target="_blank"> eMV® </a> <span>   está disponible en cuatro opciones de distancia entre ejes: 5.5m/217”, 6m/236”, 6.5m/254” y 6.9m/272”. Además, está respaldado por el Sistema Eléctrico Diamond Logic®, el cual integra el sistema eléctrico de chasis y carrocería para tener el control total sobre los equipos auxiliares externos. </span> </p> <p> <span> El Sistema Eléctrico Diamond Logic® también permite automatizar tareas y funciones que cumplen requisitos específicos dependiendo de la aplicación.  </span> </p> <p> <span>  Otra gran ventaja es que está cuenta con el mejor freno regenerativo de su clase con tres niveles, 30%, 60% y 100%, permitiendo que el vehículo recolecte energía cinética del frenado y la almacene a su vez en la batería. </span> </p> <p> <span> Este sistema de frenado tiene amplias ventajas, como: </span> </p> <ul> <li> <span>  Maximiza el control del operador </span> </li> <li> <span>  Incrementa la eficiencia vehicular </span> </li> <li> <span>  Aumenta el rango vehicular </span> </li> <li> <span>  Sistema de manejo con un solo pedal </span> </li> </ul> <p> <span>  Ahorros en mantenimiento </span> </p> <p> <span> Es bien sabido que los vehículos eléctricos requieren menos mantenimiento.  </span> </p> <p> <span> En el  </span> <a href="https://mexico.internationaltrucks.com/camion-electrico" target="_blank"> eMV® </a> <span>  , su motor eléctrico, al tener muchas menos piezas, no tiene los requerimientos de servicio de un motor de combustión interna. </span> </p> <p> <span> Además, gracias al frenado regenerativo, los frenos estándar duran mucho más entre servicio y servicio. </span> </p> <p> <span>  Y, si lo anterior no fue suficiente, aún podemos contarte de más ventajas de su motor: </span> </p> <ul> <li> <span>  No hay mantenimiento de aceite. </span> </li> <li> <span>  Sin mantenimiento de la transmisión. </span> </li> <li> <span>  Sin filtros de combustible. </span> </li> <li> <span>  Sin turbos, EGR e inyectores. </span> </li> <li> <span>  Sin filtros de aire del motor.  </span> </li> <li> <span>  Sin MAF. </span> </li> </ul> <p> <span>   ¿Qué dice nuestro equipo? </span> </p> <p> <span> Sobre todas estas novedades, Debbie Shust, vicepresidenta de Camiones de Servicio Mediano de Navistar, comenta: “Nuestro equipo ha trabajado de forma incansable para construir una solución de un vehículo de servicio mediano totalmente eléctrico que ofrece a nuestros clientes todos los beneficios ambientales de un vehículo cero emisiones, a la par de brindar las capacidades de un camión de servicio mediano tradicional para ayudarlo a cuidar de su negocio. </span> </p> </div> Sat, 30 Nov 2024 00:17:41 GMT dalagos@cemcol.com (David Adan Lagos Enamorado) http://www.cemcol.com/conoce-el-emv-el-camion-100-electrico-de-international International thumbnail main image http://www.cemcol.com/vw-camiones-y-buses-estrena-nueva-generacion-de-e-delivery <div data-rss-type="text"> <h4> <span> El primer camión 100% eléctrico de Brasil aumenta el torque y trae más conectividad a la cabina </span> </h4> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Las nuevas características también incluyen e-PTO, tiempo de recarga reducido, recarga AC, nuevos frenos EBS, control de estabilidad y la mayor capacidad de carga útil y máxima tracción de la categoría </span> </p> <p> <span> <br/> </span> </p> <p> <span> Volkswagen Camiones y Buses lanza el nuevo e-Delivery de 11 toneladas, reafirmando su compromiso con el desarrollo constante de la movilidad eléctrica para ofrecer aún más disponibilidad, eficiencia y rendimiento. El vehículo está equipado con un nuevo motor eléctrico de 280 kW, que proporciona un aumento del torque del 7%, con 2.300 Nm disponibles desde el principio. </span> </p> <p> <span> Esta mejora del rendimiento garantiza una mayor solidez y capacidad de respuesta, optimizando las operaciones de transporte en diversos sectores. Con un PBT de  11.400 kg, otra novedad son sus PBTC y CMT de 15.000 kg, con una capacidad de remolque de 3.600 kg, la mayor de la categoría. Esta configuración, combinada con la reducción de peso en los componentes del e-Delivery, aumenta la capacidad de carga útil hasta los 6.300 kg, en la versión con mayor autonomía, un aumento del 16% respecto a la primera generación lanzada en 2021, asegurando una mayor productividad y rentabilidad a los operadores. </span> </p> <p> <span> <br/> </span> </p> <p> <span> <span> Otro punto destacado del nuevo vehículo es la e-PTO (toma de fuerza) de fábrica, que ofrece una mejor relación calidad-precio al cliente. La e-PTO está diseñada para diversas aplicaciones, con una capacidad de hasta 30 kW de potencia, atendiendo desde aplicaciones tradicionales como carga general hasta aplicaciones especiales como mantenimiento de redes eléctricas de alta tensión. </span> </span> </p> <p> <span> Este sistema permite utilizar la energía eléctrica de las baterías para alimentar componentes auxiliares, como grúas, bombas y compresores, lo que se traduce en una mayor eficiencia energética. </span> </p> <p> <span> Entre los cargadores, la característica distintiva del camión eléctrico VW es la opción de corriente alterna (AC), ideal para aplicaciones que permiten una carga más lenta, con un menor costo de inversión para esta opción. El cargador está disponible en dos versiones, 11 y 22 kW. Los nuevos cargadores de corriente continua (DC) están optimizados con un nuevo sistema de refrigeración de baterías y aportan mayor disponibilidad al vehículo, cargando cualquier variante de batería del 0 al 80% en hasta una hora. </span> </p> <p> <span> <br/> </span> </p> <p> <span> <span> El conocido sistema de regeneración sigue presente en el nuevo camión, pudiendo recuperar hasta un 40% de la energía durante las desaceleraciones, aumentando la eficiencia y ahorrando energía de la batería. </span> </span> </p> <p> <span> <span> El modelo viene con opciones de tres o seis paquetes de baterías, que proporcionan hasta 250 kilómetros de autonomía. </span> </span> </p> <p> <span> <br/> </span> </p> <p> <span> En cuanto a comodidad, la suspensión neumática integral en el eje trasero garantiza una conducción más suave y segura. La nueva generación también cuenta con frenos electrónicos (EBS) y un sistema de control electrónico de estabilidad (ESC), proporcionando mayor rendimiento y seguridad en frenadas y maniobras. </span> </p> <p> <span> <br/> </span> </p> <p> <span> El paquete Highline lanzado recientemente también está disponible para el nuevo e-Delivery. Además de todas las características del paquete Prime, ofrece más diferencias tecnológicas: panel de instrumentos 100% digital y centro multimedia, proporcionando una experiencia de conducción más conectada, con una amplia gama de información para el operador, que va desde la recarga de la batería hasta información sobre el consumo y regeneración de energía de la batería. </span> </p> <p> <span> <br/> </span> </p> </div> Thu, 28 Nov 2024 06:58:41 GMT dalagos@cemcol.com (David Adan Lagos Enamorado) http://www.cemcol.com/vw-camiones-y-buses-estrena-nueva-generacion-de-e-delivery Volkswagen thumbnail main image http://www.cemcol.com/volkswagen-camiones-y-buses-esta-presente-en-una-nueva-edicion-de-expo-transporte-2024 <div data-rss-type="text"> <h2> <span> En el stand está exhibido el extrapesado Volkswagen Meteor 28.460 6x2. </span> <span> <span>  </span> </span> </h2> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Volkswagen Camiones y Buses dice presente en Expo Transporte 2024, la muestra más importante del transporte de cargas y pasajeros del país, que se lleva a cabo en Buenos Aires del 13 al 15 de agosto en el predio ferial de La Rural de Palermo. <br/> Expo Transporte 2024 es una muestra que integran empresas de productos y servicios para el transporte de cargas y pasajeros donde los camiones y buses Volkswagen son grandes protagonistas. <br/> El stand espera a todos los amantes de los camiones para conocer el extrapesado Meteor 28.460 6x2. La Familia Meteor ofrece el exclusivo servicio de mantenimiento preventivo de uso mixto 100% bonificado y garantía de 2 años sin límite de kilometraje. <br/> También conmemorando los 25 años de la división Camiones y Buses en Argentina se exhibe en el stand de la marca “Shell”, partner estratégico de Volkswagen, el nuevo Delivery 11.180 de producción nacional. <br/> Asesores comerciales informan acerca del “Plan Mi Camión VW”, un plan de ahorro 70/30 con un plazo de 50 cuotas accesibles y beneficios reales. El programa ofrece la posibilidad de suscribir la compra de un Volkswagen Delivery. El “Plan Mi Camión VW” se incorpora a la gama de productos que ofrece actualmente Autoahorro Volkswagen, con más de 45 años de experiencia en el mercado de planes de ahorro. <br/> Además, se suman planes de financiación a tasas muy competitivas y especiales para adquirir toda la gama de productos tanto de producción nacional como importados. Cabe destacar que para vehículos de producción nacional existen tasas diferenciales y muy atractivas. </span> </p> </div> Wed, 27 Nov 2024 04:54:11 GMT dalagos@cemcol.com (David Adan Lagos Enamorado) http://www.cemcol.com/volkswagen-camiones-y-buses-esta-presente-en-una-nueva-edicion-de-expo-transporte-2024 Volkswagen thumbnail main image http://www.cemcol.com/volkswagen-camiones-y-buses-presenta-los-nuevos-constellation Volkswagen Camiones y Buses presenta los nuevos Constellation <div data-rss-type="text"> <h2> <span> La Familia de extrapesados se agranda. </span> </h2> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> En el marco de los 25 años de la división, Volkswagen Camiones y Buses anuncia la comercialización de los nuevos extrapesados de la marca, el Constellation 25.460 y el 33.460 6x4, que se presentan en el país con muchas novedades ampliando la oferta de productos extrapesados de Volkswagen luego del lanzamiento del imponente Meteor. <br/> <br/> Los Constellation 25.460 y 33.460 6x4 llegan impulsados con el motor MAN D26 de última generación con 460 CV, impresionantes 2.300 Nm de torque combinados con una caja automatizada Traxon de 12 velocidades. La gama Traxon está equipada con múltiples funciones inteligentes que contribuyen a reducir el consumo de combustible y a permitir un andar más confortable y seguro. </span> </p> <p> <span> En primer lugar el Constellation 25.460 es un tractor 6x2 con una capacidad de tracción de 70.000 kg pensado para el transporte de carga para medias y largas distancias. El Constellation 25.460 está configurado con cabina dormitorio y techo alto. Cuenta con suspensión de cabina neumática, climatizador de techo con control remoto, iluminación con tecnología LED, computadora de abordo, control de velocidad crucero y espejos retrovisores principales con ajuste eléctrico. </span> </p> <p> <span> El Constellation 33.460 6x4 es el nuevo extrapesado Off-road de Volkswagen siendo un tractor con tracción 6x4 pensado para el transporte fuera de ruta con una capacidad máxima de tracción de 125.000 Kg. Su motor MAN D26 garantiza máximo rendimiento y confort en todo momento. </span> </p> <p> <span> Los ejes tractivos Meritor MD 13-610 + MR 13-610 están configurados con una reducción final de 4,55:1 / 5,41:1 (Opcional), con el cubo de reducción que brinda mayor seguridad al conductor permitiéndole al vehículo incrementar su despeje en la zona ventral, redundando en una mayor capacidad para el manejo off-road. </span> </p> <p> <span> El Constellation 33.460 6x4 está configurado con cabina dormitorio techo bajo y cuenta con suspensión de cabina neumática, aumentando el confort interior en cualquier terreno. Para facilitar el acceso a la cabina sin perder características off-road, tiene un primer escalón de acceso articulado. Todos los elementos de protección como rejillas de faros, paragolpe delantero y chapón cubre carter y zona baja de radiador, son metálicos. Al igual que la suspensión, el chasis está reforzado y presenta una generosa altura, con mayores ángulos de ataque y salida, propios de un vehículo de uso off-road. </span> </p> <p> <span> Ambos modelos ya están disponibles en toda la red de concesionarios oficiales de la red Volkswagen Camiones y Buses. </span> </p> <p> <span> <br/> </span> </p> </div> Wed, 27 Nov 2024 04:47:12 GMT dalagos@cemcol.com (David Adan Lagos Enamorado) http://www.cemcol.com/volkswagen-camiones-y-buses-presenta-los-nuevos-constellation Volkswagen thumbnail main image http://www.cemcol.com/new-holland-presenta-por-primera-vez-la-siguiente-generacion-de-tractores-de-combustibles-alternativos-con-el-t7-270-methane-power-gnc <div data-rss-type="text"> <h3> <span> Nueva incorporación en la Gama de tractores propulsados por combustibles alternativos de New Holland, ampliando el rango de potencias y la oferta de la marca basada en la tecnología de gas natural comprimido (CNG)  </span> </h3> <h3> <span> <span>  </span> </span> </h3> </div> <div> <img src="https://irp.cdn-website.com/54630c82/dms3rep/multi/next-generation-of-alternative-fuel-tractors-with-t7-270-methane-power-cng-02.jpg" alt="Un tractor agrícola new holland con neumáticos grandes está estacionado en un garaje."/> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> El tractor lleva un motor propulsado por biometano desarrollado a partir del utilizado actualmente en el modelo T6.180 Methane Power, cumpliendo las expectativas de potencia y rendimiento propias de un T7 </span> </p> <p> <br/> </p> <p> <span> El inicio de la producción está previsto para la segunda mitad del año 2024, en el Centro de excelencia de combustibles alternativos de New Holland en Basildon (Reino Unido) </span> </p> <p> <span> <span>  </span> </span> </p> <p> <span> New Holland Agriculture no solo presentará en Agritechnica 2023 el desarrollo de su línea de tractores T7, sino que también anunciará la ampliación de la Gama de productos basada en combustibles alternativos de la marca.  <br/> <br/> El nuevo  </span> <strong> T7.270 Methane Power GNC </strong> <span>  (basado en la tecnología de  </span> <strong> gas natural comprimido </strong> <span> ) debuta a nivel mundial en esta feria internacional, llevando la tecnología de combustibles alternativos de New Holland a un nivel más alto de potencia, y permitiendo beneficiarse a un abanico más amplio de potenciales compradores. Con este nuevo modelo, New Holland añade otro importante hito en la estrategia “Clean Energy Leader”, y nos acerca un poco más al ambicioso logro de convertirnos en una marca con una gama completa, también en combustibles alternativos.  <br/> <br/> Este tractor, basado en el T7 con la plataforma PLM Intelligence y con la última cabina Horizon Ultra, incorpora el acreditado motor NEF propulsado por metano de 6,7 litros, ya establecido en el tractor T6.180 Methane Power, pero con una mayor entrega de potencia para adaptarse a las capacidades y al rendimiento que cabe esperar de un tractor del modelo T7. El  </span> <strong> par máximo del motor es de 1.160 Nm </strong> <span>  y produce una potencia máxima de  </span> <strong> 270 CV en todas las condiciones </strong> <span> . Se trata de un nuevo mapa del motor que maximiza el rendimiento que los clientes esperan en este segmento.  <br/> <br/> El incremento de la productividad ha sido posible gracias a los esfuerzos realizados por el equipo de diseño de New Holland para aprovechar al máximo el mayor tamaño del T7, y así maximizar el almacenamiento de combustible.  <br/> <br/> Con una cifra que asciende a  </span> <strong> 1.265 litros (219 kg) </strong> <span> , el T7.270 GNC puede contener  </span> <strong> un 178% más de combustible </strong> <span>  que el T6.180 Methane Power (455 litros/79 kg). El resultado es un tractor que no solo es más potente y que es capaz de trabajar con implementos de mayor tamaño, sino que también puede trabajar muchas más horas entre repostajes, aumentando de manera considerable su productividad y autonomía.  <br/> <br/> Dado que el biometano es un combustible más limpio,  </span> <strong> no se requiere ningún sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) </strong> <span> , dejando más espacio libre para el almacenamiento de combustible. Además, el T7.270 Methane Power GNC puede utilizarse con todo el biometano obtenido a partir de subproductos de origen agrícola y/o ganadero (como estiércol y purines). Constituye la solución ideal para operadores de biodigestores que, a menudo, cuentan con una flota de varios tractores para labores transporte. Asimismo, es adecuado para satisfacer las demandas de grandes explotaciones agrícolas y contratistas que llevan a cabo diversas aplicaciones durante todo el año con implementos de gran exigencia. La combinación de la tecnología Methane Power con las características probadas del T7 de New Holland ofrece a los clientes potenciales bajos costes de explotación, autonomía, fiabilidad y confort del conductor.  <br/> <br/> El nuevo T7.270 Methane Power GNC también incorpora la transmisión continua Auto Command, ofreciendo una experiencia de conducción más suave y un consumo de combustible más eficiente. La caja de cambios CVT hace que este tractor resulte especialmente adecuado para remolques que pesen más de 18 t, donde se suele buscar este tipo de transmisión.  <br/> <br/> Aunque es similar a su versión diésel, el T7.270 Methane Power GNC difiere en varios aspectos. El diseño bajo la cabina es muy diferente, con nuevos soportes y con la batería reubicada en el lado izquierdo para liberar espacio y obtener un depósito de gas más grande. La cabina propiamente dicha es la  </span> <strong> galardonada Horizon Ultra, la más silenciosa del sector, </strong> <span>  con un nivel sonoro interior de tan solo 66 decibelios, lo que reduce el cansancio del operador y maximiza el confort. La cabina Horizon Ultra ofrece un 8% más de volumen, con más espacio de almacenamiento. Al igual que otros modelos T7, el T7.270 Methane Power GNC se beneficia de las  </span> <strong> soluciones PLM Intelligence </strong> <span>  de New Holland, que integran tecnologías digitales para hacer posible la transferencia bidireccional de datos del campo y de la máquina entre el tractor y el portal online MyPLM Connect, permitiendo a los propietarios y gestores monitorizar las máquinas y, a su vez, a los concesionarios prestar asistencia remota con el permiso correspondiente.  <br/> <br/> El nuevo T7.270 Methane Power GNC que se exhibirá en el estand de New Holland de Agritechnica 2023 también incorpora el  </span> <strong> color “Clean Blue” </strong> <span> , ya presentado en el evento CNH Industrial Tech Day 2022.  </span> <strong> <br/> <br/> Crecimiento del sector de biogás, y el por qué es la solución perfecta para la potencia del tracto </strong> <span> r Los datos de la Asociación Europea de Biogás muestran que las  </span> <strong> instalaciones de biogás continúan en aumento </strong> <span> . Ya hay más de 17.000 plantas de biogás en la UE, incluyendo más de 11.000 en Alemania, con Francia liderando las cifras de crecimiento desde 2017. El potencial de biogás aumenta continuamente, sobre todo debido a que muchas políticas gubernamentales están trasladando las subvenciones de plantas directamente alimentadas con cultivos agrícolas a las alimentadas por subproductos. Además, la Asociación Europea de Biogás ha anunciado inversiones por valor de 18.000 millones de euros en plantas de biometano repartidas por toda Europa hasta 2030.  <br/> <br/> “Creemos que es estratégicamente importante invertir en CNG y, en particular, en biometano para ofrecer a los compradores los mejores combustibles alternativos para el futuro”, afirma  </span> <strong> Carlo Lambro </strong> <span> , Presidente de la marca New Holland Agriculture. “Las demandas de una mayor potencia para aumentar la eficiencia de las operaciones del tractor continúan creciendo. New Holland se centra en satisfacer estas demandas, a la vez que ayuda a los clientes a maximizar la rentabilidad, complementando esto con la exigencia de una alternativa al combustible diésel para responder a la necesidad de sostenibilidad en el sector”.  </span> <strong> <br/> <br/> Oscar Baroncelli </strong> <span> , Director de Tractores y Manipuladoras Telescópicas de New Holland Agriculture, afirma:” estamos seguros de que el T7.270 Methane Power GNC cumplirá las expectativas de los agricultores y contratistas que necesitan este tamaño de tractor. Fuimos pioneros en la producción comercial de este tipo de tractor con el T6.180 Methane Power. Ahora que dicho modelo está establecido y se encuentra en producción en Basildon, es el momento oportuno para destacar nuestro compromiso e incorporar el T7.270 Methane Power GNC, haciendo que esta tecnología resulte adecuada para una variedad aún mayor de usos”.  <br/> <br/> Los primeros tractores T7.270 Methane Power GNC de producción en serie se están sometiendo a pruebas a lo largo del 2023, y las unidades estarán  </span> <strong> disponibles para su compra en la segunda mitad de 2024 </strong> <span> . </span> </p> <p> <span> <br/> </span> </p> </div> Mon, 25 Nov 2024 04:47:24 GMT dalagos@cemcol.com (David Adan Lagos Enamorado) http://www.cemcol.com/new-holland-presenta-por-primera-vez-la-siguiente-generacion-de-tractores-de-combustibles-alternativos-con-el-t7-270-methane-power-gnc New Holland thumbnail main image http://www.cemcol.com/new-holland-del-futuro-nuestra-identidad-evoluciona New Holland del futuro: nuestra identidad evoluciona <div data-rss-type="text"> <h3> <span> New Holland presenta una evolución del logotipo de la marca, reforzada por un nuevo eslogan, "A tu lado, cada campaña", para subrayar su compromiso con la agricultura y reflejar su apoyo a los agricultores mediante el desarrollo de productos avanzados.  </span> </h3> </div> <div> <a href="https://youtu.be/sfBKeo3nAl4?si=56feNwI6qVK0eLj-" target="_blank"> <img src="https://irp.cdn-website.com/54630c82/dms3rep/multi/new-holland-of-the-future.jpg" alt="Una tableta con el logotipo de New Holland está sobre una mesa de madera."/> </a> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> A medida que avanza en su plan a largo plazo para lanzar nuevos modelos y mejorar su oferta de productos mediante la innovación en ingeniería, tecnologías digitales inteligentes, automatización, conectividad y combustibles alternativos, el logotipo de New Holland cambia en consonancia con la identidad evolutiva de la marca.  <br/> <br/> Presentado en Agritechnica 2023, el nuevo logotipo sustituye al emblema azul y amarillo, introducido en 2008, por un nuevo y moderno diseño que aporta un aspecto fresco pero familiar a todos los elementos de negocio de New Holland, sus productos y sus servicios, respaldado por un eslogan renovado que refuerza su compromiso con sus clientes.  <br/> <br/> A lo largo de los años, el símbolo de New Holland ha cambiado para reflejar la identidad de la marca y las distintas fases de su evolución. Hoy, el nuevo logotipo cambia de nuevo a un emblema limpio y sencillo, diseñado a propósito para reforzar la estrategia de marca de New Holland centrada en el cliente. Es un diseño rotundo y altamente reconocible.  <br/> <br/> </span> <strong> EL DISEÑO </strong> <span> <br/> El rasgo más significativo de la evolución de la marca New Holland es un logotipo estilizado, moderno y contemporáneo. Su diseño minimalista recurre a prácticas creativas modernas para eliminar los detalles excesivos y centrarse en los elementos esenciales para aumentar el énfasis. El logotipo evolucionado utiliza un solo color, conserva el símbolo icónico de la espiga y presenta una tipografía audaz y adaptada. Se ha diseñado expresamente para que transmita confianza, refuerce la reputación de New Holland y mejore el reconocimiento de marca en las plataformas de comunicación multicanal y en las tecnologías digitales.  <br/> <br/> El lenguaje visual de la marca presenta un nuevo gráfico de "flujo conectivo" que interacciona con las comunicaciones de New Holland, inspirado en nuestros clientes, valores y productos, e introducimos una paleta de colores equilibrada con un intenso azul oscuro New Holland junto a un blanco nítido acentuado por nuestro amarillo tradicional. Basado en un sistema de diseño global, una nueva tipografía y un estilo de diseño más limpio, sigue manteniendo el icono de la espiga de New Holland, que es uno de los símbolos más reconocidos y respetados de la agricultura y que posee un importante valor de marca, lo que le permite mantenerse por sí solo sin el texto del logotipo que lo acompaña cuando es posible.  <br/> <br/> Además, nuestra marca evolucionada está totalmente centrada en el cliente, con una nueva promesa de marca, un relato y unos valores que hablan directamente a los clientes, diciéndoles "A tu lado, cada campaña: estamos más cerca y conectados contigo, resolviendo tus retos y potenciando tu negocio". El lema se ha adaptado a todos los idiomas para estar más cerca de cada cliente en todo el mundo.  <br/> <br/> Con un enfoque de "actuar globalmente y comunicarse localmente", se garantiza que ofrezcamos una marca coherente para promover los conocimientos, la experiencia, los servicios y los productos cercanos. Este enfoque garantiza que todos los clientes sepan que hoy New Holland está más cerca y más conectada con ellos que nunca. </span> </p> </div> Mon, 25 Nov 2024 04:35:11 GMT dalagos@cemcol.com (David Adan Lagos Enamorado) http://www.cemcol.com/new-holland-del-futuro-nuestra-identidad-evoluciona New Holland thumbnail main image http://www.cemcol.com/cemcol-es-ahora-el-distribuidor-de-camiones-volkswagen-en-nicaragua <div data-rss-type="text"> <h3> <span> CEMCOL es ahora el distribuidor de Camiones Volkswagen en Nicaragua. </span> </h3> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> CEMCOL a partir de este 2022 acoge a sus prestigiosas líneas de producto los camiones y buses Volkswagen, en una alianza comercial para ofrecer a los segmentos del transporte una solución más para sus trabajos de movimiento de carga y personas en Nicaragua. Volkswagen Camiones y Buses y CEMCOL brindan a sus clientes las línea de camiones Delivery 9.170 y Constellation 15.180 y 17.250 con la tecnología y la confiabilidad alemana que los caracterizan. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Volkswagen Camiones y Buses cada vez más revoluciona el transporte de carga y personas con el éxito de la línea de camiones y buses y de la experiencia de los clientes de las más de 1 millón de unidades producidas, asegura total satisfacción y experiencia diferenciada, y exporta los vehículos producidos en las duras condiciones de Brasil para más de 30 países alrededor del mundo hace más de 40 años. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> CEMCOL COMERCIAL con operaciones en Honduras con 10 tiendas y 2 talleres certificados en San Pedro Sula y Tegucigalpa, ahora brinda en Nicaragua el soporte adecuado con todo los repuestos y asesoría técnica necesaria para el seguimiento post venta con total respaldo de la fábrica. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Uno de los objetivos de CEMCOL es “Brindar al transportista y empresario del sector, productos confiables y una atención personalizada en repuestos y servicio técnico”. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Esta nueva generación de buses y camiones Volkswagen ofrece tecnología, calidad, fortaleza, economía e innovación junto con la tradición y la osadía de esta marca que le permite llevar el negocio del transporte al siguiente nivel. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> nal CEMCOL cuenta con varios tipos de financiamiento, incluyendo el crédito directo, recomendamos a nuestros clientes visitar las oficinas más cercanas para darle trato preferencial y atención personalizada. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> <span> Para más información nos pueden seguir las páginas de Facebook e Instagram CEMCOL VOLKSWAGEN CAMIONES NICARAGUA </span> </span> <a href="https://www.facebook.com/cemcolvolkswagennicaragua" target="_blank"> aquí </a> <span> . </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <h3> <span> Pueden ubicar el concesionario en Estatua Montoya, 25vrs al sur, Managua, Nicaragua. </span> </h3> </div> Fri, 05 Aug 2022 17:47:06 GMT mercadeocemcol@gmail.com (CAPE CEMCOL) http://www.cemcol.com/cemcol-es-ahora-el-distribuidor-de-camiones-volkswagen-en-nicaragua thumbnail main image http://www.cemcol.com/seis-formas-de-bajo-costo-para-mejorar-su-sistema-de-aire-comprimido <div data-rss-type="text"> <h3> <span> Aprovecha estos seis consejos y optimiza tu aire comprimido </span> </h3> </div> <div> <img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/54630c82/dms3rep/multi/Picture1-4330765b.jpg" alt="Un hombre está trabajando en un compresor de aire en un garaje."/> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> No hay mucho que pueda replicar completamente la eficiencia de comprar un nuevo compresor de aire de tornillo rotativo; pero sabemos que hacer un gran gasto de capital no está en las posibilidades de todos. Especialmente cuando la economía es turbulenta o el dinero es escaso. Afortunadamente, hay algunos pasos fáciles que puede tomar con su sistema actual de compresor de aire para asegurarse de que esté optimizado en cuanto a eficiencia y durabilidad/longevidad. En este blog, discutiremos las cosas que puede hacer hoy para mejorar o mantener la salud de su sistema de compresor de aire y maximizar su eficiencia tanto como sea posible. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <h3> <span> 1. Esté atento a sus filtros </span> </h3> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> En nuestros tiempos actuales, piense en los filtros de su compresor como una persona con una máscara facial. Usar una máscara le restringe el flujo de aire al respirar. Eso es exactamente lo que hace un filtro sucio. Requiere que una persona use energía extra para inhalar, al igual que un compresor requiere energía extra para operar. Es importante vigilar de cerca los filtros de aire, aceite y sumidero. <span>  </span> </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Los filtros de aire son componentes vitales en un sistema de aire comprimido. Los filtros de aire no solo ayudan a remover los contaminantes y la suciedad, sino que también ayudan al compresor a funcionar de manera más eficiente y a minimizar el impacto del desgaste. Por lo tanto, se debe inspeccionar y reemplazar los filtros de manera rutinaria. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Los filtros de aire crean caídas de presión (psi). Un filtro nuevo podría tener una caída de 1-3 psi, mientras que un filtro sucio podría significar una caída de 6-8 psi. Cada caída de psi bloqueará más aire, por lo que no puede cargar. En última instancia, esto significa que su equipo está trabajando más arduamente y consumiendo más energía de la necesaria. <br/> </span> </p> </div> <div> <a> <img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/54630c82/dms3rep/multi/2.jpg" alt="Un primer plano de una máquina con una manguera conectada a ella."/> </a> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> A los filtros de aceite les sucede algo similar. Cuando están sucios, harán que el sistema de aceite requiera más potencia para filtrar a través de una caída de psi más alta a través del filtro sucio. Asegúrese de dar mantenimiento tanto al filtro de aceite como al elemento separador, que a veces se denomina filtro de sumidero. <span>  </span> </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <h3> <span> 2. Obtenga una muestra de aceite en su compresor </span> </h3> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Este es un elemento comúnmente ignorado del buen mantenimiento del compresor de aire. El muestreo y análisis de aceite ayuda a identificar problemas en las primeras etapas, lo que ayuda a minimizar el tiempo de inactividad, reducir los costos de reparación y garantizar la eficiencia energética. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Las muestras de aceite no solamente ayudan a garantizar que la calidad de su aceite sea buena, sino que también comprueba si hay partículas metálicas, lo que indica que pueden existir problemas más importantes, como una falla en el bloque del compresor. La suciedad del aceite también es un indicador de que hay que cambiar otros consumibles, como el elemento separador o el filtro de aceite. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Dependiendo de su entorno, es posible que deba cambiar su aceite con más frecuencia que la indicada por el fabricante del equipo original (OEM, por sus siglas en inglés). Por ejemplo, en entornos sucios, es posible que deba cambiar el aceite cada 6,000 horas en lugar de cada 8,000 horas. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <h3> <span> 3. Mantenga su programa de mantenimiento del OEM </span> </h3> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> El mantenimiento del OEM no debe verse como una carga o un mantenimiento excesivo, sino que las piezas simplemente se desgastan, ya que se degradan con el tiempo o con el uso. Sullair se esfuerza por respaldar su promesa de durabilidad y confiabilidad al reemplazar los componentes clave en el compresor para permitir la longevidad y el rendimiento óptimo del compresor. Estamos orgullosos de nuestros compresores que duran 10, 20 e incluso más de 40 años. Esperamos que su compresor también dure mucho tiempo, pero ello significa que usted debe mantenerse al día con el mantenimiento del OEM para permitir el enfriamiento, filtrado y salud adecuados del equipo. Esta es la forma más sencilla en que un cliente puede proteger su inversión en su sistema de aire comprimido. También debe tener cuidado de nunca usar piezas que no sean del OEM. Uno puede pensar que los ahorros iniciales en los costos valen la pena. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> En realidad, ahorrar unos pocos dólares en piezas que no son originales perjudica la gran inversión del compresor a largo plazo. Por ejemplo, a pesar de que un filtro más barato enrosque bien, el medio de filtrado nunca es el mismo que un filtro del OEM, lo que puede causar que fallen componentes más caros como la unidad compresora. ¡Ahorrar unos pocos dólares ahora podría costarle miles en el futuro! </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <h3> <span> 4. Evalúe la sala de compresor y el sistema en su conjunto </span> </h3> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Una sala de compresor es más que un simple compresor, así que observe todos los demás componentes. Por ejemplo, siempre debe tener un tanque. Un tanque del tamaño adecuado puede optimizar el consumo de energía del compresor. Con respecto al mantenimiento de un tanque, asegúrese de que no se acumule humedad ni agua en el tanque. Si hay agua en el tanque, debe eliminar la humedad o invertir en un drenaje de mayor calidad. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Existen múltiples tipos de drenajes en el mercado, pero no todos son iguales. Algunos drenajes que dejan salir la humedad también terminan dejando salir aire comprimido, ¡y el aire comprimido es su dinero! Esto se compara con los drenajes de cero pérdida, que solo dejan salir el condensado y no el aire comprimido. Estén atentos para un próximo blog sobre los tipos de drenajes y para comprender los beneficios de los drenajes de pérdida cero sobre los drenajes de bola, automáticos o manuales. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Evaluar la sala de compresores en su conjunto. Si tiene filtros en línea, asegúrese de que se cambien correctamente según los intervalos de tiempo requeridos. Muchos filtros en línea tienen un indicador para mostrar si son verdes (buenos) o rojos (necesitan reemplazo). Tómese un tiempo para inspeccionar el elemento del filtro, no solamente el medidor. </span> </p> </div> <div> <a> <img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/54630c82/dms3rep/multi/1598346278227.jpeg" alt="Un anuncio de Sullair con un montón de camiones."/> </a> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> También revise su secador. ¿Se está secando correctamente el aire comprimido? ¿Se está siguiendo el mantenimiento del OEM para el secador? Inspeccione los drenajes del secador. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Las fugas son una gran preocupación de cualquier sistema de aire comprimido. Asegúrese de utilizar tuberías de calidad que no se corroan si tiene el lujo de reemplazar o seleccionar las tuberías para su sistema de aire comprimido. Asegúrese de que no se usen mangueras de caucho rojas, que son propensas a fugas, y reemplácelas e inspecciónelas adecuadamente. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <h3> <span> 5. Monitorear los ciclos de carga </span> </h3> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Evalúe su compresor para determinar si tiene muchos ciclos de carga o no, ya que no desea que se encienda y apague continuamente. Asegúrese de que haya un tiempo adecuado entre cada ciclo. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Si determina que hay muchos ciclos de carga, intente ajustar sus puntos de ajuste de presión. ¡Incluso reducir su compresor en 2 psi reduce el consumo de energía en un 1 por ciento*! Cambiar la presión no aumenta ni disminuye el flujo de aire (cfm), lo cual es un error común. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Al comprender cuántos psi realmente requiere su equipo aguas abajo, puede alinear mejor la descarga de su compresor de aire. A menudo, los clientes finales hacen prueban reduciendo la presión de su compresor 1 psi cada semana y evaluando cómo reacciona su equipo aguas abajo. Al entrar en esto, entienda que si comienza a afectar su equipo aguas abajo, deberá reajustarlo en consecuencia (aumentando las psi). </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <h3> <span> 6. Evaluar el ahorro de energía </span> </h3> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Una vez que ajuste su psi a la presión óptima para sus procesos, puede usar una herramienta como Sullair AirSuiteTM para determinar cuánto está ahorrando en costos de energía. AirSuite proporciona un análisis de todo su sistema de aire comprimido a través de informes fáciles de leer, lo que le ayuda a tomar las decisiones correctas para sus operaciones. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Si está buscando nuevos equipos en el presupuesto del próximo año, ahora es el momento de hacer su tarea. Una auditoría correcta de aire y una simulación adecuada con AirSuite pueden proporcionarle un retorno de la inversión (ROI, por sus siglas en inglés) cuando reemplace su equipo con un equipo nuevo y eficiente. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <h3> <span> ¿Necesitas más Información? </span> </h3> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> No esperes más y haz clic en el siguiente botón para enviarnos tus datos. </span> </p> </div> Mon, 08 Feb 2021 14:00:04 GMT http://www.cemcol.com/seis-formas-de-bajo-costo-para-mejorar-su-sistema-de-aire-comprimido thumbnail main image http://www.cemcol.com/aire-sin-aceite-en-la-industria-cervecera-artesanal Si le parece que el crecimiento de los pubs cerveceros y las cervecerías artesanales se ha acelerado en los últimos años, tiene razón. Según la Asociación de Cerveceros (Brewers Association), el número de cervecerías artesanales en los Estados Unidos ha pasado de ocho en 1980 a casi 7,500 en 2018. Esto ha creado una industria de más de 100,000 millones de dólares. La mayoría de los estadounidenses viven ahora a menos de 10 millas de un cervecero artesanal. <div data-rss-type="text"> <h2> <span> La importancia del aire comprimido libre de aceite en la industria cervecera artesanal </span> </h2> </div> <div> <img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/54630c82/dms3rep/multi/beer-bottling.jpeg" alt="En una fábrica hay muchas botellas de cerveza alineadas en una cinta transportadora."/> </div> <div data-rss-type="text"> Si le parece que el crecimiento de los pubs cerveceros y las cervecerías artesanales se ha acelerado en los últimos años, tiene razón. Según la Asociación de Cerveceros (Brewers Association), el número de cervecerías artesanales en los Estados Unidos ha pasado de ocho en 1980 a casi 7,500 en 2018. Esto ha creado una industria de más de 100,000 millones de dólares. La mayoría de los estadounidenses viven ahora a menos de 10 millas de un cervecero artesanal. </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Los pubs cerveceros son cervecerías-restaurantes que venden el 25 por ciento o más de su cerveza in situ. La cerveza se dispensa directamente desde los tanques del lugar. Las cervecerías artesanales venden menos de 15,000 barriles al año y el 75 por ciento se vende fuera de las instalaciones. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> ¿Cuál es el denominador común entre estos miles de pubs cerveceros y cervecerías artesanales? Todo sistema de elaboración de cerveza necesita algún tipo de sistema de aire comprimido. En la fabricación de bebidas fermentadas, el aire comprimido se utiliza para fines tales como: </span> </p> <ol> <li> <span> Empujar fluidos a través de tuberías y tanques. </span> </li> <li> <span> Energía para el transporte y control neumático. </span> </li> <li> <span> Aireación del mosto, levadura o agua. </span> </li> <li> <span> Válvulas de modulación. </span> </li> <li> <span> Purga de gas para desplazar soluciones en tanques durante el proceso de limpieza. </span> </li> </ol> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Al hablar con una microcervecería, aprendimos sobre otros usos del aire comprimido. Muchas cervecerías utilizan el aire comprimido para aplicaciones de limpieza y enlatado. Al lavar los barriles, las cervecerías utilizan aire comprimido para empujar los agentes de limpieza a través del proceso de lavado de barriles. Además, se emplea para la purga de barriles después de la esterilización. </span> </p> </div> <div> <a> <img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/54630c82/dms3rep/multi/Depositphotos_119098992_xl-2015.jpg" alt="Un hombre sostiene un barril en una cervecería."/> </a> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Al hablar con una microcervecería, aprendimos sobre otros usos del aire comprimido. Muchas cervecerías utilizan el aire comprimido para aplicaciones de limpieza y enlatado. Al lavar los barriles, las cervecerías utilizan aire comprimido para empujar los agentes de limpieza a través del proceso de lavado de barriles. Además, se emplea para la purga de barriles después de la esterilización. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> El aire comprimido también se utiliza en el proceso de enlatado. Ayuda a operar controles neumáticos en la línea de ensamblaje, forzando a los agentes de limpieza a introducirse en las latas, así como a colocar las tapas de las latas y el transporte en general a través del proceso de enlatado. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Muchas cervecerías encuentran que la serie SRL de Sullair de compresores de aire tipo espiral sin aceite en el intervalo de 10-15 hp (7.5-11 kW) es el ajuste ideal para su producción. Las cervecerías también disfrutan del silencio de las máquinas, tal y como han empezado a hacer numerosas cervecerías. Los niveles de ruido de tan solo 48 dBA hacen que los compresores de la serie SRL sean adecuados para aplicaciones en interiores y no requieran una sala con atenuación de sonido por separado. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Cuando la pureza del aire es fundamental, tal como en pubs cerveceros y cervecerías artesanales, el aire sin aceite es esencial. Las partículas de aceite en el aire comprimido pueden contaminar los procesos posteriores y la producción. Con muchas cervecerías produciendo miles de barriles o cajas al año, nadie puede permitirse asumir ese tipo de riesgo. <span>  </span> </span> </p> </div> Mon, 08 Feb 2021 14:00:01 GMT http://www.cemcol.com/aire-sin-aceite-en-la-industria-cervecera-artesanal thumbnail main image http://www.cemcol.com/tecnologia-de-valvula-en-espiral <div data-rss-type="text"> <h3> <span> Una solución de ahorro de energía para climas cálidos y entornos polvorientos </span> </h3> </div> <div> <img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/54630c82/dms3rep/multi/Picture1.jpg" alt="Una fila de compresores están ubicados en una habitación al lado de una pared de ladrillos."/> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Al elegir un compresor de aire industrial, los clientes a menudo se enfrentan a la decisión de seleccionar un compresor con tecnología de válvula en espiral o mando de velocidad variable. Existen consideraciones para cada uno, y entre las más importantes se cuentan el clima y el entorno en el que se usa el compresor. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <h4> <span> ¿Qué es la tecnología de válvula en espiral electrónica? </span> </h4> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Introducida en 1984, la tecnología de válvula en espiral de Sullair es un método de control de capacidad variable para manejar de manera eficiente los cambios en la demanda del compresor, reduciendo la cantidad de aire comprimido. Esto disminuye el uso de energía y ahorra dinero a los clientes. Además, la tecnología de válvula en espiral de Sullair ayuda a mejorar la durabilidad del compresor y aumentar la vida útil del elemento de compresión al reducir las cargas de los rodamientos debido a las demandas de flujo variable. Al usar la tecnología de válvula en espiral, los clientes pueden experimentar entre un 17 y un 35 % de eficiencia dependiendo de la configuración. La nueva tecnología de válvula en espiral electrónica de Sullair, disponible en unidades de 125-200 hp, ofrece a los clientes una banda de presión estrecha de +/- 1 psi que proporciona una precisión aún mayor en comparación con otros métodos de control de capacidad variable. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <h4> <span> ¿Qué es el mando de velocidad variable? </span> </h4> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> En la década de 1990, se introdujo el mando de velocidad variable (VSD). El sistema VSD proporciona la máxima eficiencia energética y consistencia operativa al ajustar la velocidad del motor para que coincida con el suministro de aire comprimido necesario. Con un sistema VSD, los clientes pueden lograr hasta un 35 % de eficiencia. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Considerar la geografía y la ubicación en la que se encuentra su compresor le guiará a qué máquina elegir. Por ejemplo, nuestra cartera de clientes ( </span> <a href="https://www.airpowersales.com/" target="_blank"> Air Power Sales &amp; Service </a> <span> ) se encuentra en Texas. En verano, nuestros clientes experimentan temperaturas muy altas, superiores a 100 °F, durante muchos días. Varios de nuestros clientes colocan compresores afuera, por lo que el calor y la elevada humedad son un factor importante. Si no llueve, los entornos polvorientos pueden dañar las unidades VSD. En esos casos, los clientes tienen dos opciones: reubicar el equipo dentro de la instalación, donde a menudo hay limitaciones de espacio, o continuar colocando el equipo a la intemperie, pero optar por una máquina con tecnología de válvula en espiral. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Al usar una máquina de válvula en espiral, no hay que preocuparse por la reprogramación, el servicio o el mantenimiento. Esto permite a los clientes más libertad para colocar el equipo donde quieran, aunque el cliente aún se beneficia al obtener la eficiencia que busca. Además, con los equipos de válvula en espiral, se puede colocar un motor de 55 °C en el compresor, lo que permite su uso seguro, o ubicarse en entornos donde se alcanzan temperaturas de hasta 131 °F.  </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> La tecnología de válvula en espiral permite a los clientes ganar eficiencia sin preocuparse de dónde se pueda colocar el compresor; asimismo, la recuperación de la inversión es más rápida. La inversión inicial en tecnología de válvula en espiral es casi un 20% menos por adelantado en comparación con una unidad con sistema VSD. Además, aún recibe una garantía equivalente con un año en el paquete de compresores Sullair, cinco años en los componentes principales y 10 años en el elemento de compresión. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Si utiliza aire comprimido en su proceso de producción y busca aire de 75 hp o más, la tecnología de válvula en espiral es una opción que vale la pena considerar, particularmente en climas cálidos y ambientes polvorientos. </span> </p> </div> Mon, 01 Feb 2021 14:00:03 GMT http://www.cemcol.com/tecnologia-de-valvula-en-espiral thumbnail main image http://www.cemcol.com/aire-comprimido-en-talleres-de-pintura-y-carroceria-automotriz Así como los automóviles y camiones son parte de la mayoría de nuestra vida diaria, el aire comprimido es vital en las operaciones cotidianas de la industria posventa automotriz. Ya sea que se trate de un taller de carrocería pequeño que utiliza aire comprimido para pintar o de un taller automotriz que opera herramientas neumáticas para reparación, los compresores de aire juegan un papel importante. <h2> <font> ¿En verdad necesito un compresor de aire tan bueno para mi taller? </font> </h2> <div> <img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/54630c82/dms3rep/multi/IMG_8229_1350x900x75.jpg" alt="Un todoterreno blanco está en un ascensor en un garaje."/> </div> <div data-rss-type="text"> Así como los automóviles y camiones son parte de la mayoría de nuestra vida diaria, el aire comprimido es vital en las operaciones cotidianas de la industria posventa automotriz. Ya sea que se trate de un taller de carrocería pequeño que utiliza aire comprimido para pintar o de un taller automotriz que opera herramientas neumáticas para reparación, los compresores de aire juegan un papel importante. Al considerar cuál tipo de compresor de aire necesita su taller, es importante considerar cuidadosamente sus opciones. A continuación, se presentan algunas preguntas y reflexiones clave antes de realizar su inversión. </div> <div data-rss-type="text"> <h3> <span> ¿Tornillo rotativo o pistón? </span> </h3> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Tradicionalmente, los propietarios de talleres automotrices y de carrocería han elegido los compresores de pistón debido a su menor costo inicial. Sin embargo, a medida que la tecnología de compresión evoluciona, muchos propietarios de talleres están descubriendo lo que las grandes instalaciones y los fabricantes industriales han sabido durante años: los muchos beneficios de usar la tecnología de tornillo rotativo. Los compresores de tornillo rotativo son más eficientes energéticamente, más silenciosos y proporcionan un suministro confiable de aire comprimido limpio y seco. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Además, los compresores de tornillo rotativo están diseñados para un funcionamiento continuo las 24 horas, los 7 días de la semana y ofrecen herramientas de diagnóstico superiores. Sullair ShopTek </span> ^® <span> <span> es controlado por microprocesador, por lo que todos los parámetros esenciales del compresor, tales como indicadores de temperatura y mantenimiento, se muestran convenientemente en el controlador. Por lo general, los controladores de pistón solamente ofrecen medidores de temperatura. </span> </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <h3> <span> ¿En dónde desea poner el compresor? </span> </h3> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Los compresores de pistón estándar de taller funcionan de manera ensordecedora, por lo que deben colocarse en una sala de compresores independiente. Además, el golpeteo de los compresores de pistón da lugar a una operación ruidosa, típicamente alrededor de 85 dBA o más, y vibraciones que pueden reverberar en talleres completos. Esto no solo es perjudicial para los trabajadores del taller, sino también para los clientes. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Por el contrario, los compresores de tornillo rotativo ocupan un espacio pequeño, funcionan de manera muy silenciosa y no tienen vibraciones. Los compresores ShopTek, por ejemplo, tienen un recinto a prueba de ruido que les permite operar a tan solo 66 dBA. Esto es equivalente a una copiadora o un zumbido moderado, lo que permite mantener una conversación normal cerca del compresor. Además, esto significa que el compresor se puede colocar directamente en el taller y ya no tendrá necesidad de una sala de compresores independiente. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <h3> <span> ¿Qué tamaño de compresor necesito? </span> </h3> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> El tamaño del compresor que necesita depende de la cantidad de compartimientos dentro del taller y de la cantidad de herramientas que se usan al mismo tiempo. Entonces, debe asegurarse de que su compresor pueda suministrar suficiente aire para manejar esa carga de trabajo. Por ejemplo, si su taller tiene diez compartimientos, por lo general es seguro asumir que tendrá cinco trabajadores que requieren aire comprimido en un momento dado, por lo que debería dimensionar los requisitos de las cinco herramientas. Las herramientas muestran cuántos cfm se requieren para cada una; por lo general, son alrededor de 10 cfm, pero varían según el fabricante. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Si espera que su negocio crezca en los próximos años, también tenga esto en cuenta al elegir su compresor. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <h4> <a href="http://www.sullairinfo.com/Downloads/LIT%20Sullair%20Automotive%20Vertical%20Brochure_SAPAUTO201906-1_EN.pdf" target="_blank"> Haga clic aquí para ver el folleto de soluciones de aire comprimido para talleres automotrices </a> <span> . </span> </h4> </div> Mon, 01 Feb 2021 14:00:02 GMT http://www.cemcol.com/aire-comprimido-en-talleres-de-pintura-y-carroceria-automotriz thumbnail main image http://www.cemcol.com/por-que-el-aire-libre-de-aceite-es-critico-para-las-aplicaciones-de-alimentos-y-bebidas En cualquier industria donde se utiliza aire comprimido, el aire comprimido entra en contacto directo o indirecto con el producto que se fabrica. En la industria de alimentos y bebidas, esto significa los envases o recipientes que contienen los alimentos o bebidas, o incluso el contacto directo con productos de alimentos y bebidas. Piense en las frutas y verduras. <div> <img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/54630c82/dms3rep/multi/f%26b1.jpg" alt="Una gran fábrica con mucha maquinaria y gente trabajando en ella."/> </div> <div data-rss-type="text"> ¿Por qué el aire libre de aceite es crítico en industrias como la de alimentos y bebidas? En cualquier industria donde se utiliza aire comprimido, el aire comprimido entra en contacto directo o indirecto con el producto que se fabrica. En la industria de alimentos y bebidas, esto significa los envases o recipientes que contienen los alimentos o bebidas, o incluso el contacto directo con productos de alimentos y bebidas. Piense en las frutas y verduras. </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Esto hace que sea especialmente importante que el aire que entra en contacto con los productos que ingerimos cumpla con ciertas normas. Para aire comprimido, la norma 8573.1 Clases de calidad de aire de la Organización Internacional de Normalización (ISO) describe los contaminantes permitidos por clase. Las aplicaciones libres de aceite requieren clases de calidad “1” o “0” para la concentración total de aceite. La especificación más común implica menos de 0.01 mg/m³ (Clase 1). Si una planta desea especificar una concentración de aceite más baja, entonces la especificación es Clase 0. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> El aire de Clase 0 es cualquier requisito menor al de la Clase 1, según lo acordado entre el fabricante y el usuario. La Clase 0 también es la norma que cumplen los compresores libres de aceite Sullair, incluso en las series DSP, SRL, DS-13 y los compresores centrífugos. </span> </p> </div> <div> <a> <img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/54630c82/dms3rep/multi/f%26b2_1.jpg" alt="Un hombre está parado frente a una cinta transportadora llena de bayas."/> </a> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> En la industria de alimentos y bebidas, el aire comprimido se puede utilizar en diferentes capacidades, como transporte de productos, soplar botellas/recipientes, automatización, fermentación y para herramientas neumáticas. Algunos productores de alimentos y bebidas eligen usar compresores de tornillo lubricados o inundados de aceite debido al menor costo inicial de los equipos. Aun con la filtración adecuada, estos compresores pueden entregar una cantidad muy baja de arrastre de aceite y siempre existe el riesgo de un evento catastrófico. Es decir, si los filtros no se mantienen adecuadamente, o si hay un problema que permite el paso de aceite, existe el riesgo de que el aceite de la cámara de compresión pase aguas abajo en el proceso; y, por lo tanto, entre en contacto con el producto final. La contaminación por aceite puede tener consecuencias aún mayores, como la interrupción de la producción, el deterioro del producto e incluso sanciones de la FDA que requieren paros de planta. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> La pureza del aire es especialmente crítica en la industria de alimentos y bebidas porque los productos que entran en contacto con el aire podrían afectar la salud y la seguridad del consumidor. Es por ello que, para empezar, muchas empresas en la industria son partidarias de no tener aceite en el sistema. Cuando se utiliza la tecnología Libre de aceite, este riesgo se mitiga. No hay lubricante dentro de la cámara de compresión, y se elimina la posibilidad de que pase aceite adicional aguas abajo y entre en contacto con el producto, sean alimentos o bebidas. El uso de la tecnología Libre de aceite garantiza la calidad del producto del usuario tal como se pretende. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Los compresores de aire libres de aceite, al igual que los compresores lubricados con aceite absorben los contaminantes del aire ambiental. Por esta razón, independientemente de la tecnología utilizada, es fundamental mantener una filtración adecuada. Por ejemplo, si el aire que está succionando el compresor está contaminado con aceite de un proceso cercano, luego de comprimirse, el aire aún retendrá esos contaminantes. El uso de filtros con las micras correctas y el tratamiento de aire adecuado pueden ayudar a “limpiar” el aire antes de que se arrastre aguas abajo y entre en contacto con el producto. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Un segmento creciente de la industria de alimentos y bebidas se está dando cuenta de por qué el aire libre de aceite es crítico. La tendencia predominante es que, en primer lugar, están eligiendo no introducir aceite, minimizando así el riesgo de tiempo de inactividad de producción, deterioro del producto o incluso la reputación de su marca. </span> </p> </div> Tue, 26 Jan 2021 01:58:36 GMT http://www.cemcol.com/por-que-el-aire-libre-de-aceite-es-critico-para-las-aplicaciones-de-alimentos-y-bebidas thumbnail main image http://www.cemcol.com/como-comparar-su-filtro-de-aire Adéntrate un poco en el mundo de los filtros de aire para aire comprimido y sus distintas funciones. <h2> <font> Tecnología de fibra fina Optimalair™ versus filtros de aire de celulosa convencionales </font> </h2> <div data-rss-type="text"> <p> <span> <span> Algunos pueden preguntar por qué un compresor de aire necesita un filtro de aire. ¿O </span> </span> <span> realmente </span> <span> <span> importa cuál filtro de aire elija? </span> </span> </p> </div> <div> <img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/54630c82/dms3rep/multi/AirFilter2.png" alt="Un grupo de cilindros verdes están ubicados uno al lado del otro sobre un fondo blanco."/> </div> <div data-rss-type="text"> ¡Por supuesto! Solo tiene una oportunidad para evitar que los contaminantes, el enemigo número uno de los compresores de tornillo rotativo, entren en su máquina. La contaminación causa otros problemas en un sistema de aire comprimido, tales como el desgaste de los rodamientos, una vida útil reducida del separador de aire/aceite, una vida útil reducida del lubricante y costos adicionales. El uso de filtración inferior acelera estos problemas, haciendo que el filtro de entrada de aire sea el más importante en su compresor. </div> <div data-rss-type="text"> <h3> <span> Entonces ¿cómo "comparar" su filtro de aire? </span> </h3> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Los filtros de aire convencionales están hechos de elementos de fibra de celulosa, que a menudo contienen menos medio, lo que reduce la vida útil del filtro y no se ajusta a las dimensiones del fabricante de equipo original (OEM). Esto luego conduce a fugas. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Al optar por utilizar los filtros de aire Sullair Optimalair, está eligiendo un producto con un medio filtrante exclusivo y patentado que utiliza tecnología de nanofibras. Los filtros de aire Optimalair mejoran la eficiencia y la vida útil de los filtros del compresor, lo que da lugar a una filtración de alta calidad y rentable que supera a la competencia. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Los medios de filtración ultrafina en Optimalair contienen dos capas. Además del sustrato de medio de celulosa, una capa extremadamente fina de fibras de solamente 0,2 a 0,3 micras de diámetro, captura contaminantes de menos de una micra de tamaño. La rápida acumulación de partículas en la superficie del filtro forma una capa delgada y permeable que detiene el polvo, lo que garantiza la mayor eficiencia de filtración al eliminar la eficiencia de filtración prematura con una caída de presión muy baja. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <h3> <span> Entonces, ¿por qué importa? </span> </h3> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Las diferencias entre el medio de celulosa convencional frente al medio Optimalair se vuelven muy evidentes en dónde se capturan los contaminantes. </span> </p> </div> <div> <a> <img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/54630c82/dms3rep/multi/PIC_Optimalair-vs-Conventional+es-XL_0.jpg" alt="Una imagen de microscopio de azufre optimair y celulosa convencional."/> </a> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Las fibras Optimalair tienen diámetros submicrométricos y pequeños espacios entre fibras, lo que da lugar a la captura de más contaminantes en la superficie del medio y una restricción más baja. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Las fibras de celulosa son más grandes que las fibras Optimalair y tienen espacios entre fibras más grandes, lo que hace que el contaminante se acumule en la profundidad del medio. El flujo de aire se restringe, la capacidad se reduce y la vida se acorta. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Con carga de profundidad: </span> </p> <ul> <li> <span> Las aberturas entre las fibras se tapan, lo que reduce el área abierta. </span> </li> <li> <span> El área abierta reducida hace que las velocidades aumenten. </span> </li> <li> <span> Las velocidades incrementadas aumentan la presión y reducen la eficiencia del compresor. </span> </li> </ul> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Esto contrasta con los filtros Optimalair, que tienen una eficiencia inicial más alta que el medio convencional y son 99,99% eficientes según la norma ISO-5011. Los filtros Optimalair duran más que el medio convencional debido a la carga superficial superior. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Beneficios de la carga superficial: </span> </p> <ul> <li> <span> Capas de suciedad en la superficie en lugar de taponar las aberturas internas. </span> </li> <li> <span> Cuando el compresor se descarga, el polvo apelmazado puede separarse de la capa superficial del tejido. </span> </li> <li> <span> Este proceso se repetirá muchas veces, extendiendo la vida útil del filtro. </span> </li> </ul> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Al seleccionar elementos filtrantes para su compresor, es importante mirar más allá del precio y considerar los costos y las repercusiones a largo plazo. Elegir un filtro de reemplazo de eficiencia adicional, tal como Sullair Optimalair, significa menos intervalos de cambio, lo que le ahorra costos de los filtros y tiempo de inactividad de mantenimiento, algo que nadie puede permitirse. </span> </p> </div> Mon, 18 Jan 2021 14:00:02 GMT http://www.cemcol.com/como-comparar-su-filtro-de-aire thumbnail main image http://www.cemcol.com/evitar-usos-inapropiados-de-aire-comprimido A continuación te mostramos algunos consejos para evitar usar inadecuadamente tu aire comprimido. <h3> La importancia de cuidar el equipo de aire comprimido </h3> <div> <img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/54630c82/dms3rep/multi/ZE1_1422.jpg" alt="Una fábrica con una cinta transportadora y un detector de metales."/> </div> <div data-rss-type="text"> El aire comprimido es una de las formas de energía más caras en una planta. A menudo, el aire comprimido se describe como el “cuarto servicio”, el cual puede ser costoso para una organización cuando se usa de manera inapropiada. Sin embargo, cuando se emplea sabia y adecuadamente, el aire comprimido proporciona una fuente confiable para accionar los procesos industriales en casi todas las industrias. </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> El aire comprimido es limpio, fácilmente disponible y sencillo de utilizar. Como resultado, a menudo se elige el aire comprimido en aplicaciones para las cuales otras fuentes de energía son más económicas. Los usuarios siempre deben considerar formas de energía más rentables antes de contemplar al aire comprimido para fines como los descritos a continuación. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Muchas operaciones se pueden lograr de manera más económica utilizando fuentes alternativas de energía. Los usos inapropiados del aire comprimido incluyen cualquier aplicación que pueda realizarse de manera más efectiva o eficiente mediante un método que no sea el aire comprimido. </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Los ejemplos de posibles usos inapropiados del aire comprimido, junto con las soluciones alternativas sugeridas, incluyen los siguientes: </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Al igual que dejar las luces encendidas en todas las habitaciones de su casa cuando no están ocupadas, o dejar el termostato encendido cuando no está en casa, hay algunas maneras simples de mantener el costo del aire comprimido más económico. </span> </p> </div> Mon, 11 Jan 2021 20:14:10 GMT http://www.cemcol.com/evitar-usos-inapropiados-de-aire-comprimido thumbnail main image http://www.cemcol.com/serie-dsp-sullair La serie DSP ofrece operaciones avanzadas sin aceite justo donde se necesita: ¡sus instalaciones! Construido sobre la base de la ingeniería de Hitachi, el DSP está diseñado para suministrar aire sin aceite de manera confiable y eficiente, hoy y mañana <div data-rss-type="text"> <h2> <span> SERIE DSP </span> </h2> </div> <div data-rss-type="text"> <h4> <span> Compresores de aire de tornillo rotativo libre de aceite </span> </h4> </div> <div> <img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/54630c82/dms3rep/multi/dspfamily.png" alt="Un grupo de tres cajas grises y negras con la palabra solana en ellas."/> </div> <div data-rss-type="text"> La Serie DSP ofrece procesos avanzados libres de aceite  <span> justo donde se necesita: ¡en su planta! Fabricados en  </span> <span> base a la ingeniería de Hitachi, el DSP está diseñado para  </span> <span> suministrar aire libre de aceite de manera confiable y  </span> <span> eficiente, hoy y mañana. </span> </div> <div data-rss-type="text"> <h2> <span> Compresión libre de aceite y CONFIABILIDAD DEL TORNILLO ROTATIVO </span> </h2> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Los compresores de aire de tipo tornillo de la Serie DSP son la elección perfecta para aplicaciones que requieren aire libre de aceite, entre las que se incluyen: </span> </p> </div> <div data-rss-type="text"> <ul> <li> <span> Farmacéutica </span> </li> <li> <span> Producción de alimentos y bebidas </span> </li> <li> <span> Componentes electrónicos </span> </li> <li> <span> Manufactura de alta tecnología </span> </li> <li> <span> Manufactura de textiles </span> </li> <li> <span> Robótica </span> </li> <li> <span> Automotriz </span> </li> <li> <span> Pinturas </span> </li> </ul> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Las raíces de la Serie DSP provienen de Hitachi, con miles de instalaciones exitosas de compresores de tornillo rotativo libre de aceite en todo el mundo. Puedes descargar la ficha técnica aquí: </span> </p> </div> <div> <a> <img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/54630c82/dms3rep/multi/badge.png" alt="Se muestra un compresor de aire sin aceite Hitachi sobre un fondo blanco."/> </a> </div> <div data-rss-type="text"> <h3> <span> ¿Necesitas una Cotización? </span> </h3> </div> <div data-rss-type="text"> <p> <span> Recuerda que si deseas más información o está insteresado en nuestras soluciones en Aire Comprimido, puedes contactarnos y nosotros con mucho gusto te atenderemos. </span> </p> </div> Fri, 18 Sep 2020 15:43:50 GMT http://www.cemcol.com/serie-dsp-sullair thumbnail main image http://www.cemcol.com/usos-del-aire-comprimido Te invitamos a leer este breve blog post sobre los distintos usos de Aire Comprimido en la Industria. Te prometemos encontrar información interesante. <h2> Aplicaciones del Aire Comprimido en la Industria </h2> <div> <img src="https://irp-cdn.multiscreensite.com/54630c82/dms3rep/multi/1+Usos+del+Aire+Comprimido+4.png" alt="Un vehículo verde y negro con el número 185 en el costado está estacionado en una habitación oscura."/> </div> <div data-rss-type="text"> Las instalaciones industriales utilizan aire comprimido para una multitud de operaciones. Casi todas las instalaciones industriales tienen al menos dos compresores, y en una planta de tamaño mediano puede haber cientos de usos diferentes de aire comprimido. </div> <div data-rss-type="text"> Los usos incluyen el accionamiento herramientas neumáticas, equipos de embalaje y automatización y cintas transportadoras. Las herramientas neumáticas tienden a ser más pequeñas, livianas y maniobrables que las herramientas accionadas por motor eléctrico. También ofrecen un accionamiento suave y no se dañan por sobrecarga. Las herramientas accionadas por aire tienen la capacidad de control de velocidad y par infinitamente variable, y pueden alcanzar la velocidad y el par deseados muy rápidamente. Además, a menudo se seleccionan por razones de seguridad porque no producen chispas y tienen baja acumulación de calor. Aunque tienen muchas ventajas, las herramientas neumáticas son generalmente mucho menos eficientes energéticamente que las herramientas eléctricas. Muchas industrias de manufactura también usan aire y gas comprimido para operaciones de combustión y procesos tales como oxidación, fraccionamiento, criogenia, refrigeración, filtración, deshidratación y aireación. La tabla 1 enumera algunas de las principales industrias de manufactura y las herramientas, transporte y operaciones de proceso que requieren aire comprimido. Sin embargo, otras fuentes de energía pueden ser más rentables para algunas de estas aplicaciones. </div> <div data-rss-type="text"> El aire comprimido también juega un papel vital en muchos sectores no manufactureros, incluidas las industrias de transporte, construcción, minería, agricultura, recreación y servicios. En la tabla 2 se muestran ejemplos de algunas de estas aplicaciones. </div> <h3> Usos de aire comprimido en el sector industrial </h3> <h3> Usos de aire comprimido en sectores diferentes al de manufactura </h3> <h3> ¿Necesitas una Cotización? </h3> <div data-rss-type="text"> Recuerda que si deseas más información o está insteresado en nuestras soluciones en Aire Comprimido, puedes contactarnos y nosotros con mucho gusto te atenderemos. </div> Tue, 07 Jul 2020 00:44:45 GMT http://www.cemcol.com/usos-del-aire-comprimido sullair,industria,compresor,aire,compresores thumbnail main image